Vision and Mission History Projects About Us Contact

Ingeniørarbeid

 

Fakta om Oslos Leonardobro-prosjekt

  • Beliggenhet: Krysser E18 ved Nygårdskrysset i Ås kommune nær Oslo, Norge
  • Type bro: gangbro
  • Strukturelt system: En vertikal og to skråstilte buer festet til brofestet og bundet sammen i toppunktet.
  • Total lengde: 109.2 m
  • Hovedspenn: 40.0 m
  • Vertikal klaring over vei: 5.70 m
  • Klaring mellom rekkverk: 2.80 m
  • Konstruksjonsår: 2001
  • Materialkvantiteter: 90 m3 av glulaminert tømmer (Gl 36c), hvorav om halvdel mengden i senterbuen etter haingsgrunn av ca 40 m3. 120 m3 glulaminert tømmer i belastningen laminert brodekk
  • Kostnader: Fullstendig om 12 millioner kroner, hvorav glulam tømmer kom på 4.1 million kroner.
  • Eier: Statens Vegvesen, Østlig regiondesigngruppe: Vebjørn Sand (ide og kunstner), Reinertsen Engineering ANS (konsulterene ingeniører), Selberg Arkitektkontor SOM (arkitekter), Moelven Limtre SOM og Statens Vegvesen, Direktoratet for Offentlig Veier (rådgiverer) og Statens Vegvesen, Akershus (prosjektledelse)
  • Leverandører: Statens Vegvesen, Akershus med Moelven Limtre SOM som underleverandør for produksjon og erection av tømmerstrukturen.

                                                                                    

Photo by Knut Bry

 

Fakta om Oslo Bro Prosjekt | Artikkel - Norsk Vegvesenet | Artikkel - strukturMagasin

 

The Team Engineering Press Community Links ShopFAQ
Home Home Home