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Ingegneria

Fatti sul Progetto Ponte Leonardo di Oslo

  • Sito del ponte: Traversa E18 a Nygardskrysset nel comune di As, vicino a Oslo.
  • Tipo di ponte: pedonale Sistema strutturale: Un arco verticale ed due archi inclinati con estremita' fisse alla spalletta, interconnesse all'apice
  • Lunghezza totale:109.2 m.
  • Campata principale:40.0 m
  • Distanza verticale sopra la strada:5.70 m
  • Distanza tra i corrimano: 2.80 m
  • Anno di costruzione: 2001
  • Quantita' del materiale: 90 m3 di legno lamellare (Gl 36c), di cui meta' nell'arcata portante centrale dopo averne raschiato circa 40 m3 - 120 m3 di legno lamellare sul ponte
  • Costo: Circa 12 milioni di NOK(EURO 1.6) in totale, di cui il glulam/legno lamellare e' costato 4.1 milioni di NOK (EURO 530,750)
  • Proprietario: Gestione delle Strade Pubbliche Norvegese, regione Est
  • Gruppo disegno: Vebjorn Sand (idea e artista), Reinersten Engineering ANS (consulenza ingegnieristica), Selberg Arkitektontor AS (architetti), Moelven Limtre AS e Ministero dei Trasporti Norvegese, Dirigenza delle Strade Pubbliche (consulenti) e la Gestione delle Strade Pubbliche Norvegese, Akershus (manager del progetto).
  • Imprenditori: Gestione delle Strade Pubbliche Norvegese, Akershus con Moelven Limtre AS come sottoimprenditori per la produzione ed erezione della struttura in legno.

Foto: Knut Bry                                                                                        

 

Fatti sul Progetto Ponte Leonardo di Oslo  |  Un esemplare di Arte Applicata  |  Articolo di Rich Weinhardt

 

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