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Ingénierie

 

Détails du Projet du pont de Léonard à Oslo

 

  • Emplacement : Croisement de la E18 à Nygårdskrysset dans la municipalité de Ås près d’Oslo en Norvège

  • Type de pont : Passerelle
  • Système structurel : Une arche verticale et deux arches inclinées avec bouts fixés aux culées et reliées les unes aux autres au sommet
  • Longueur totale : 109,2 m
  • Travée principale : 40,0 m
  • Hauteur libre au-dessus de la route : 5,70 m
  • Espace entre les mains courantes : 2,80 m
  • Année de construction : 2001
  • Quantité de matériaux : 90 m3 de bois de construction lamellé-collé (Gl 36c), dont à peu près la moitié dans l’arche centrale après avoir enlevé environ 40 m3. 120 m3 de bois de construction lamellé-collé dans la surface du pont laminée sous pression
  • Coût : Au total environ 12 millions de NOK, dans lesquels le bois de construction lamellé-collé coûtait 4,1 millions de NOK
  • Propriétaire : Administration norvégienne des Ponts et Chaussées, Région Est
  • Groupe concepteur : Vebjørn Sand (idée et artiste), Reinertsen Engineering ANS (ingénieurs consultants), Selberg Arkitektkontor AS (architectes), Moelven Limtre AS et Administration norvégienne des Ponts et Chaussées, Directorat des Routes publiques (conseillers) et  Administration norvégienne des Ponts et Chaussées, Akershus (gestion du projet)
  • Entrepreneurs : Administration norvégienne des Ponts et Chaussées, Akershus avec Moelven Limtre AS comme sous-traitant pour la production et l’érection de l’ouvrage d’art en bois.

Photo by Knut Bry

 

Facts about Oslo Bridge Project | Article - Norwegian Public Roads | Article - Structure Magazine

 

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