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Qui sommes-nous ?

 

Le Projet du pont de Léonard est une société sans but lucratif aux Etats-Unis, avec un statut 501(c) 3 sous l’égide de la Fondation Allied Arts. Nous avons pour mission de construire un réseau mondial de ponts qui seront des monuments permanents, des ouvrages d’art public inspirés de la conception du pont de la « Corne d’Or » de Léonard de Vinci en 1502. Le Projet du pont de Léonard élabore et encourage ces projets de construction uniques au monde avec l’aide inspirée d’architectes, notables, hommes d’affaires et ingénieurs de la localité.

Le projet est la grande invention de l’artiste norvégien Vebjørn Sand qui est directeur artistique du projet. Le Projet du pont de Léonard est le résultat de sa vision artistique toute particulière. Il espère qu’à l’avenir, les projets donneront lieu à des collaborations artistiques avec des artisans du monde entier. Le dessin de Léonard de Vinci pour le pont de la « Corne d’Or » se trouve à l’Institut de la Bibliothèque de Paris et est dans le domaine public. Monsieur Sand détient les droits au renouvellement de la conception, mais le plan est accessible à tous ceux qui désirent en tirer l’inspiration artistique. Le Projet du pont de Léonard utilisera notre vaste réseau de contacts dans la presse pour promouvoir les projets locaux en tant que collaborations artistiques selon la vision de l’avenir de notre équipe.

Nous donnons notre appui à des projets de pont structurels et métaphoriques qui représentent une matrice transculturelle pour augmenter la conscience du partage de notre civilisation et créer une tribune de plus grande intégration entre les beaux-arts et les sciences, en architecture, sciences naturelles, histoire, génie civil, dessin et mathématiques, portant le nom de Projet du pont de Léonard.

Nous acceptons le patronage de tous ceux qui s’engagent à assurer un avenir durable au genre humain.

 

Une redevance de 3 % du budget final est perçue par le Projet du pont de Léonard dans le but de continuer à établir des sites dans le monde entier. Localement, le financement est assuré par les crédits de transport, les budgets du tourisme et les dons individuels et d’entreprises, et il est géré par des responsables de la localité.

 

 

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